TJSD-1标段
铜仁铁又第一名 ：中铁武汉电气化局集团有限公司
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铜仁铁又第二名 ：中铁电气化局集团有限公司
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铜仁铁又第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司
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铜仁铁又TJSD-2标段
铜仁铁又第一名 ：中铁电气化局集团有限公司
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铜仁铁又第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司
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铜仁铁又第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司
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铜仁铁又技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路。向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站，至吉新建半 AT 半直供分区所 1 座、首高雨量监测点 3 处 ，有单到发线有效长度：650 米 。位中有线调度通信系统设备 、漏泄同轴电缆、利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC），GSM-R 移动通信系统设备、调度指挥系统 ：调度集中 。
计划工期：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，其中工程投资 89.02 亿元，敷设漏缆 25.22 公里 。
建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ，AT 所 2座、综合网络管理系统设备等 。铜仁站 10kV 配电所 2 座；新建高压干线电缆线路 390.6 条公里，困难地段不大于 30‰ 。牵引供电 、时钟同步设备、正线数目 ：双线 。
灾害监测 ：新设风监测点 7 处 ，标段编号 ：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为 ：TJSD-2 标 。新设（扩容）传输及接入网设备 、
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、防雷及接地 、利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、困难地段 3000 米 。
（2）TJSD-2 标 ：通信：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，AT 分区所 1 座 、信号集中监测等中心系统 ，电源及设备房屋环境监控系统设备 、
列车运行控制方式
：自动控制 。新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
建设地点 ：湖南省吉首市 、安装工程 ，低压电缆线路 48.5 公里 ，铜仁站等 3 座车站 。
标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段 ，
信号 ：新设计算机联锁 、新设列控中心站机、最小行车间隔：3min 。并对接轨线对应的成都局 CTC 、系统集成和配合联调联试和试运行等。隧道防灾救援 1 处 ：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程 。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座 、综合视频监控系统设备 、箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站 、铜仁北站 、各标段工程施工主要内容 ：
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ，灾害监测系统及相关工程的施工 ，会议电视设备 、AT 开闭所 1 座 、牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理 。GSM-R 移动通信系统铁塔 、
正线线间距 ：4.6 米 。隧道照明 16187.2 延长米 ，接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心。最小曲线半径：一般地段 3500 米 ，电话交换设备、TSRS 及 RBC 配套修改 。应急通信设备 、
电力供电 ：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ，时间同步设备 、全线凤凰古城站 、